【热点追踪】

考虑到中国台湾地区在亚洲废钢进口市场占据重要地位，伦敦金属交易所（LME）决定将于今年第四季度启动台湾集装箱废钢进口的期货合约。本次新期货合约将采用台湾HMS1&2（80:20）集装箱CFR的价格作为主要参考依据。这将是第一个参考集装箱而不是散货的海运废钢指数，有助于解决散装和集装箱化的废钢市场之间的重大差异以及区域价格差异。中国台湾作为亚洲主要废钢进口地区，2019年废钢进口量达350万吨。据Mysteel海外团队统计，2020年以来，台湾废钢进口价格下跌7.4%，明显小于土耳其的15%。截至本周二，台湾主流资源CFR价格为248美元/吨，土耳其则为258美元/吨。

本周国际废钢现货市场持续下跌。土耳其成品材国内和出口需求均十分低迷，因此土耳其电弧炉钢铁生产商的Colakoglu、DKP和Asil Celik都不同程度下调国内废钢采购价格；而进口废钢价格过高，土耳其本周也无新交易。受到日本影响，韩国的SeAH Changwon、Taewoong和大韩钢铁也将废钢采购价格下调10000韩元/吨（8美元/吨）。由于前期废钢上涨过快，成品材价格并不见明显好转，钢厂利润严重受损，因此本次废钢价格回调或将持续一段时间。

【进出口动态】

出口讯：24日中国出口价格坚挺 进口市场安静

24日国内主要港口出口价格大体持稳，现上海港B500B螺纹钢440-450美元/吨；鲅鱼圈SS400热卷440-445美元/吨；天津港SPCC冷卷500-510美元/吨，SS400中厚板480-490美元/吨。中国内贸的节前补货氛围使得市场成交可观，但期货和现货价格依然表现为弱势震荡。亚洲扁平材的反弹态势基本得到了延续，而长材表现一般。冷系品种本周出货量略有增加，据Mysteel了解，上海地区贸易商可以548美元/吨FOB出售超过500吨热镀锌大卷，主要目的地为泰国。另据了解，某唐山地区钢厂出售4万吨热镀锌到泰国，价格不详。

进口方面，本周海外板坯进口可交易价格破400美元/吨，Mysteel仅了解到一笔基于此价位的成交。东南亚和中国5SP方坯进口价格在402美元/吨左右，该价格由于最近成交不畅，已经回调了2美元/吨左右。中国买家目前可以接受的价位在400美元/吨左右，接近报盘价格。因此大多数进口商处于观望状态，或期待更多价差。

【国际市场动态】

亚洲‖ 印度5月份对中国的钢铁出口激增

联合工厂委员会的临时数据显示，印度对中国的成品钢铁出口量从一年前的约400吨猛增至5月份的35.8万吨，这是因为当地钢铁制造商寻求增加海外销售以弥补当地需求不佳。5月份国内成品钢需求从上年的63.9万吨下降至27.4万吨。

5月份，印度对越南出口量达39.13万吨，而2019年5月为10.248万吨。中国和越南合计占5月份总出口128万吨的近一半，比上年的45.9万吨增长了近三倍。同样，4月至5月对越南的出口为47.9万吨，是2019年同期18.3万吨的2.5倍以上。

国际‖ 世贸组织预计第二季度全球贸易降幅或达18.5%

世界贸易组织23日发布的更新版《全球贸易数据与展望》报告显示，今年第一季度全球货物贸易量同比下降3%，预计第二季度降幅约为18.5%。

报告表示，得益于各国政府迅速应对，尽管今年第二季度全球贸易量出现历史性下滑，但全年整体表现有望避免世贸组织此前预期的最糟糕情况。

世贸组织总干事阿泽维多表示，各国政策对于缓和当前新冠疫情对经济和贸易的持续冲击至关重要，将继续在决定经济复苏的速度方面发挥重要作用。只有各国财政、货币和贸易政策朝同一个方向拉动，全球经济和贸易才有望在2021年强劲反弹。

欧洲‖ 独联体板坯资源紧张 成交不足

截至6月22日，独联体板坯的出口交易活动已经放缓，钢厂正在观望市场。

据土耳其市场人士表示，本周该国有少量乌克兰产板坯的销售，CFR价格为385美元/吨，相当于FOB 370-375美元/吨。一家俄罗斯供应商上周以CFR 405美元/吨的价格向中国出售了板坯，折合FOB价格为370-375美元/吨。

东南亚方面，目前没有新的独联体板坯订单，该地区由于需求不佳，客户的询盘量很少，CFR心理价格不超过395美元/吨。考虑到由于油价上涨导致货运成本增加，黑海货物的价格将回升至FOB 355-357美元/吨。

【企业动态】

Izmir Demir Celik钢厂产能或翻番至280万吨/年

土耳其最大的方坯和棒材生产商之一伊兹密尔·德米尔·塞利克（IDC）决定将其熔炼厂的年生产能力提高一倍，达到280万吨/年。

IDC在一份声明中说：“为了加强我们在钢铁行业的地位并提高营业额，我们决定开始技术项目工作和其他研究，以将我们的熔炼厂生产能力从目前的140万吨提高到280万吨。”通过这项投资，IDC在土耳其粗钢总产量中的份额将从原来的3.5%增长到7％。

土耳其公共银行从6月第一周开始提供低利率贷款，为土耳其的新住房项目提供了支持，因此对建筑钢材的需求也显着增加，并支持了国内市场的螺纹钢价格。然而，自上周以来国内需求放缓，钢厂的螺纹钢价格开始出现一些疲软迹象，伴随着废钢价格下跌和出口需求的低迷。

Liberty Steel计划推出商品螺纹钢

Liberty Steel计划在其位于英国罗瑟勒姆（Rotherham）的Thrybergh轧材厂增加商品级螺纹钢和线材产品。Thrybergh工厂主要为汽车和挖掘机生产专业的冷、热系成品棒材。

该公司表示，在今年9月将罗瑟勒姆的粗钢产能提高至每年50万吨以上，以满足轧材能力的提高。

Liberty表示正在将扩大其产品至“有吸引力的目标细分市场”。由于Covid-19的爆发，汽车，挖掘机和航空航天领域的需求减弱了，这是除了石油和天然气以外，Liberty Specialty Steel服务的主要领域。该公司开始着眼其他市场，他表示，建筑需求可能会受到诸如HS2铁路线等基础设施项目的支持。

【国际价格汇总】

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