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【解读】6月我国钢材出口370.1万吨,进口187.8万吨

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海关总署2020年7月14日数据显示,2020年6月我国出口钢材370.1万吨,较上月减少69.9万吨,同比下降30.3%;1—6月我国累计出口钢材2870.4万吨,同比下降16.5%。

6月我国进口钢材187.8万吨,较上月增加59.8万吨,同比增长99.8%;1—6月我国累计进口钢材734.3万吨,同比增长26.1%。

从历史来看,6月份出口量创下8年来新低,进口量10年来新高。

那么,究竟是什么导致了中国钢材进、出口出现了如此大的变化?

受疫情影响,中国板材类产品最大买家欧洲、日韩等车企停工率达到70%以上,虽然近期各国为保证经济不受重创选择强行复工,但需求同比仍大幅缩减,供需严重不平衡导致当地内贸及出口价格暴跌,中国价格优势全无,导致出口量出现大规模缩减。按大宗商品国贸流程来看,目前6月份出口量大致反映4月份订单情况,当时国外疫情正处于爆发初期,各企业停工情况严重,6月出口量大幅减少也在预料之中。根据Mysteel钢材事业部海外团队出口市场调研结果来看,5月、6月出口订单依然较弱,7月份开始才有所回暖,预计7-8月份出口量依然会处于低位。

进口方面,前期全球除中国外产能过剩形势严峻,导致东南亚、印度、独联体、日韩、南美等地区轮流成为全球钢材价格低洼区,向全球出售低价资源。据Mysteel调研来看,自今年4月开始,中国疫情得到有效控制,国外爆发,中国国内需求提升导致内贸价格回暖,出口价格也随之逐步上扬。但国外需求大幅度降低,期间国内外各品种价差最大达到50美元/吨以上。在国外供需不平衡的情况下,全球卖家几乎皆将目光投向唯一需求恢复正常的中国,3—5月份大批量低价资源的签订导致6月份钢材进口量达到峰值。同时预计7—8月份进口量由于前期的延迟交货以及新订单的签订,进口量或将继续维持高位,甚至有可能出现新高。


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