【热点追踪】
根据IPRES报道,目前全球长材市场多头情绪旺盛。多个地区需求得到改善,并且在中国市场的驱动下,国际长材价格出现上涨趋势。
在北美,尽管疫情有可能二次爆发,但是随着需求的回升和原材料价格的上涨,美国长材价格开始上涨,尤其是进口价格的影响下,国内价格也快速上涨。美国国内主要螺纹钢生产商已陆续宣布提价,如Commercial Metals Co.,Steel Dynamics Inc.和Nucor,Gerdau均宣布将价格上调40美元/短吨。截止上周五,美国东南部螺纹钢价格从560-570美元/吨迅速上涨至590-620美元/吨。
随着价格的上涨,目前大部分市场参与者已经完成了其补库需求,更有一位中西部贸易商表示,接下去的两周都不会采购螺纹钢。另一终端也表示,目前他们的螺纹钢库存可以维持几周的正常作业。因此,美国长材价格上涨预计不会持续很久。
【进出口动态】
【实单信息】
中国报SAE1006热卷535-540美元/吨 CFR越南
印度报3sp/4sp方坯430美元/吨 FOB 印度
日本报SAE1006热卷549美元/吨 CFR越南
印度报SAE1006热卷540美元/吨 CFR越南
【国际市场动态】
亚洲‖ 日本钢厂已为四季度线材出口做好准备
近期,日本钢厂开始为四季度线材的出口做准备。在全球钢材价格上涨的大背景下,线材价格也有所上升。COVID-19对日本钢铁企业的影响已大幅减弱,汽车市场的环暖拉动了钢材需求的上涨,日本国内市场钢铁需求逐渐回归正常水平。
不过,钢铁制造商们仍旧担心竞争对手(如韩国浦项)的销售策略会影响线材出口价格,进而导致日本的出口计划难以实现。
亚洲‖汽车销量增长拉动印度钢铁需求回升
疫情封锁的取消使得印度制造业逐渐恢复正常,推动了汽车销售增长和钢铁需求的回升。汽车零售显著增长,逐渐摆脱COVID-19疫情的影响。
数据显示,印度两大汽车制造商马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)和现代汽车(Hyundai Motors)八月销量分别增长了21.3%和20%。印度政府对农村和农业发展的补贴推动了拖拉机和小型商用车的销售,这两类汽车八月的销售均有所增加。内部人士预测,印度汽车市场十月和十一月会继续增长,这也将直接拉动钢铁需求的回升。
亚洲‖疫情使印度上半年废钢进口量降低
印度海关公布的数据显示,今年上半年印度共进口了约280万吨废钢,与去年同期相比降低了27%,主要原因是COVID-19疫情的爆发。COVID-19疫情全球爆发导致印度钢厂减产,废钢进口需求因此减弱。不仅如此,疫情也为印度的经济带来了不小的打击。
据预测,印度2020年全年废钢进口量在570万吨左右。
亚洲 ‖下游行业有所回暖 新加坡螺纹钢进口价格上涨
据Mysteel了解,新加坡下游建筑行业有回暖迹象,开工率已恢复至高达50%,需求增强再加上原材料价格的持续上涨导致螺纹钢的进口价格继续上涨。台湾港口价格已从4月份的200多美元/吨的低点升至280美元/吨,CFR越南目前成交价为320-325美元/吨,而年初最低价保持在230-235美元/吨。此外钢厂向亚洲买家提供大幅折扣的可能性很小,本周土耳其和印度螺纹钢的报价已到达新加坡485美元/吨CFR。其实新加坡仍有大量的螺纹钢库存,因此460-470美元CFR新加坡是合理的价格水平。
此外亚洲主要市场的废钢价格已升至一年多来的最高水平。重熔废料1&2美国材料进口的价格评估为460-470美元/吨新加坡CFR,较上月上涨了5-10美元,由于原材料价格持续上涨,上周马来西亚线材对菲律宾的报价为520美元CFR/吨CFR,而印尼线材的报价为505美元/吨CFR。
【国际价格汇总】
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