【热点追踪】

本周开始，全球各品种钢材价格在经历了弱势调整后恢复了全面上涨态势。其中，亚洲长材和板材价格均有小幅上涨，热卷方面，中国大型钢厂出口报价部分上行5美元/吨至535-545美元/吨FOB，印度钢厂也开始对外报价，SAE1006热轧板卷至越南到岸价格在540美元/吨左右。船期基本延至1月或2月。美国热轧板卷价格已连续上涨数月并在本周二达到新高，大型钢厂经历4轮以上提价，市场在供应仍然趋紧以及库存水平较低的状况下，基本有效跟进了报盘的上涨。

据了解，安赛乐米塔尔巴西公司的巴郎图高炉厂已经在25日恢复了其3号高炉的运营，该高炉因疫情早在3月份便停止生产。另外，美国钢铁公司甚至启动了位于阿拉巴马州Fairfield工厂的电弧炉设备。该设备曾于2015年因经济条件不景气被迫暂停。

【进出口动态】

【热点分析】

供应短缺或导致日本冷热卷价格上涨

由于供应短缺，日本国内热轧板卷和冷轧板卷的价格有可能上涨，下游也有可能接受钢厂和分销商的提价。

现货市场的需求正在逐渐回升，但对价格上涨的推动力有限，不过，供应和库存短缺使得钢厂和贸易商有望提高价格。自10月22日起，热卷SS400（规格1219*2438mm，厚度1.6mm）的成交价稳定在73000日元/吨左右，冷卷SPCC（规格914*1829mm）成交价稳定在80000日元/吨左右，结束了自一月以来的下跌。此外，一些分销商自九月底开始在原有报价的基础上提高了1000-2000日元/吨，他们将其归咎于供应短缺及国内外供应价格的上涨。

自7月起，包括日本制铁、东京制铁和韩国浦项在内的许多亚洲钢铁生产商不断提高价格，12月交货的价格大多上涨了5000日元/吨。

港口高库存 海运铁矿石价格大幅下跌

由于中国港口的高库存表明需求疲软，截至10月23日，海运铁矿石价格大幅下跌。最近发布的港口库存数据，反映出每周较高的库存量，导致海运铁矿石价格走低。

一些贸易商称，今年前四季度巴西和澳大利亚货物的出货量预计将增加，因为矿商计划在年底之前达到装运目标。但是部分钢厂停止进口澳大利亚煤炭，焦炭价格已上涨，中、低品位铁精粉价格可能进一步下跌。中国港口的疲软情绪和供应过剩也拉低了期货价。

【企业动态】

俄罗斯马钢MMK第四季度将增加钢铁出口量

俄罗斯MMK表示，第四季度将增加2500轧机以提高热卷产量，并在第四季度增加钢铁出货量，产品将运往本地和出口市场，但主要是出口市场，因此出口量将在第四季度增加。MMK的于今年3月至7月进行的热轧机重建工作已完成，预计每年产能增加150万吨，至500万吨。随着新工厂的投产，MMK每季度将增加热轧卷产量约为17.5万-20万吨。

第三季度，MMK俄罗斯钢铁部门的销售总额为220万吨，出口量约占16％，约41.8万吨，这比第二季度的出口销量（55.2万吨）有所下降。

英美资源集团(Anglo American plc)第三季度的冶金煤、铁矿石产量同比下降

英国矿业公司英美资源集团Anglo American在最新的生产报告中总结了2020年第三季度生产结果。英美资源集团在2020年第三季度生产了480万吨冶金煤，比去年同期的660万吨减少了26％，冶金煤产量减少主要是由于2020年5月格罗夫纳煤矿发生的爆炸事故导致停产运营。此外，其南非昆巴矿区(Kumba)铁矿石产量同比下降了9％，销量同比增长7％，恢复运输后销量有所增长；其位于巴西的Minas Rio矿山由于管道检查停工，铁矿石产量同比下降了18%。总体来看，2020年铁矿石产量指标保持不变，为3700-3900万吨。

【国际价格汇总】

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