【热点追踪】
今日国内钢材指数（Myspic）绝对价格指数4025.57，较上一交易日上涨0.08%。其中，螺纹钢绝对价格指数3994.93，较上一交易日下跌0.19%；热卷绝对价格指数3881.4，较上一交易日上涨0.78%。进口矿石绝对价格指数649.3，日环比下跌0.2%；焦炭综合价格指数1797.3，日环比持平。受盘面钢价偏强震荡影响，现货报价涨跌分化，其中螺纹钢均价跌4元/吨，热卷涨15元/吨，其他品种涨跌不一，市场心态偏差，成交信心不足，现货价格压力较大，目前钢材利润较高，基差大幅缩小，短期钢价仍将震荡偏弱运行。
国际市场方面，今日独联体出口和阿联酋进口价格涨幅明显，主要原因是俄罗斯和乌克兰钢厂停产消息的影响，刺激了周边市场的采购积极性。而方坯持续一周的涨幅，也终于在本周反映在了螺纹钢上，尤其阿联酋地区，因国内建筑业需求复苏，整体交投氛围活跃，目前阿联酋阿里港口CFR价格在450美元/吨，较上周上涨20美元/吨。东南亚地区螺纹钢也继续小幅上涨，目前新加坡CFR价格在435-440美元/吨左右（理计），周比上涨2.5美元/吨。综合来说，在原料端趋强和相对稳定的宏观环境下，预计明日国际长板材价格将维持上行态势。
【进出口动态】
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出口讯：11日出口报价部分走高
11日国内主要港口钢材出口价格（FOB）部分品种上涨2-3美元/吨：现上海港B500B螺纹钢475-485美元；鲅鱼圈港本钢SS400热卷465-470美元；天津港SPCC冷卷525-530美元，SS400中厚板470-480美元。本周全国地区螺纹钢对外出口报价小幅上调，但是依然几乎没有任何成交，只因国内价格高位运行，目前沙钢对外公开报价为480美元/吨，无成交信息。热轧板卷方面也有小幅提涨，多受到海外价格连续上涨的积极影响，据了解，周二中国SS400去往越南的最新报价为483美元/吨CFR，印度同规格热卷报价亦在480-485美元/吨CFR越南区间。冷系产品依然表现较为积极，成交和报价都有一定的增加。
【国际市场动态】
亚洲‖印度汽车销售在11月份持续下降
在节日期间出现短暂回升之后，乘用车，卡车，摩托车和踏板车的销量在11月份再次下降，原因是整体经济不景气，严格的融资规范以及该行业即将过渡到BS VI排放标准影响需求。行业组织印度汽车制造商协会提供的数据显示，汽车制造商上个月和经销商配送263773辆乘用车，下降了0.84％。回顾整个11月，本地市场的乘用车销量下降了10.83％（至160306辆），但对多功能车的强劲需求推动了整体销量。十一月份，多功能车的销量增长了32.70％，达到92739辆。
亚洲‖需求回暖，新加坡螺纹钢进口价格微涨
在过去的一周内，随着买方购买意愿逐渐提高以及原材料成本不断增加，新加坡螺纹钢进口价格呈现上行趋势。截止12月9日，新加坡进口螺纹钢的CFR参考价格（主要参考销往新加坡的螺纹钢的理论重量价格）为435-440美元/吨，较一周前上涨了5美元/吨。本周，卡塔尔产螺纹钢的CFR新加坡报价保持在445-450美元/吨，而土耳其产螺纹钢CFR新加坡报价则为445-455美元/吨，周环比下跌5-15美元/吨。买方CFR新加坡议价盘多在430-435美元/吨。一单中东产螺纹资源据传目前仍在谈判过程中，议价范围在435-440美元/吨。考虑到二月装船的资源可能出现短缺，目前新加坡螺纹进口市场上有一定的买气，一位当地贸易人士周一称。但也有些买家保持场外观望，静待价格进一步下跌。近期亚洲市场废钢价格有所上涨，相应推升了螺纹等成品材的生产成本。
北美‖ 美国钢铁厂本周产能利用率连续第三周下降，至78.7％
美国钢铁协会周一公布的数据显示，美国长流程产能利用率连续第三周下降，从上周的79.3％降至上周的78.7％。在截至12月7日的一周中，产量下降0.8％，至18.21万吨，低于前一周的183.5万吨。上周的产量与去年同期相比下降了2.1％，当时产能利用率为79.3％，总产量为183.5万短吨。AISI计算出的调整后的年初至今产量为9070万吨，产能利用率为80.1％。这比去年同期提高了1.9％，当时利用率为8820万标准吨，利用率为78.2％。上周东北地区的总产量为22.5万短吨，大湖区65.3万短吨；中西部19.3万短吨；南部地区为66.6万短吨t，西部地区为8.4,万短吨。
欧洲‖ 欧盟螺纹钢生产商希望提高螺纹钢报废率
在欧洲每月黑色金属废料结算量连续第二个月上升，收紧螺纹钢和废钢价差后，欧洲西北部国内钢厂将寻求提高螺纹钢报价。周二，TSI西北欧EXW螺纹钢价格与西北欧碎废钢之间的价差为210欧元/吨，这是自2017年8月以来的最低水平，远低于年初以来的平均水平250欧元/吨。目前欧洲生产商盈亏平衡的废钢毛利约为200欧元/吨，这表明钢厂为何坚决提高螺纹钢价格。北欧碎废钢的12月月度结算价为250欧元/吨，周二交付至钢厂，环比上涨20欧元/吨。这主要是由于该地区废钢供应有限，因为各地区钢厂继续与原材料竞争，出口商将其材料出售给土耳其和北非。
中东‖ 土耳其进口废钢在钢厂强劲补库需求下获得进一步支撑
土耳其废钢的进口价格周一在新的交中进一步上涨，目前土耳其优质重熔废钢1/2（80:20）进口价为293美元/吨CFR，较上周五又上涨了2.5美元/吨。上周末达成的一笔交易包括一台波罗的海回收商和一台伊兹密尔工厂，其中包括2万吨（289.25美元/吨）和5000吨奖金（299.25美元/吨），这表明价格为290美元/吨，主流的报价在295-297美元/吨之间。根据市场上的一些信号和迹象，在持续强劲的购买兴趣中，进口价格已升至290美元/吨上方，据悉一位美国回收商周一将其HMS 1/2（80:20）报价上调至295美元/吨CFR土耳其。另外，一位土耳其卖方消息人士称：“市场目前几乎没有卖家以292- 293美元/吨的价格出售，土耳其对废钢的强劲需求将弥补目前12月和1月的低库存水平”
独联体 ‖ 独联体板材供应趋紧 下游补库积极
据了解，独联体的热轧卷和冷轧卷出口价格再次上涨。一位北非买家称：“现在出现“恐慌”采购，是因为买家认为市场已经触底，因此他们希望在价格越来越高之前进行补库。”另一位买家消息人士称：“钢厂说他们现在库存很低，因此价格可以得到支撑。”11月份俄罗斯马格尼托哥尔斯克钢铁厂（MMK）告知采购方，由于设备检修，供应量有限。该消息面刺激了周边市场的需求。上周，俄罗斯热轧卷对土耳其的报价为CFR 480美元/吨（黑海FOB 460-465美元/吨）。较上周FOB 415-420美元/吨的报价大幅上调45美元/吨左右。
【企业动态】
明尼苏达州监管机构否决US Steel废水排放许可证的续签
明尼苏达州监管机构此前决定为美国钢铁公司位于该州东北部的Minntac铁矿石矿山续签废水排放许可证，明尼苏达州法院于本周一对该决定予以了否决。
法院将争议发回至明尼苏达州污染控制局（MPCA）以进行进一步诉讼。MPCA于1987年首次为Minntac矿山颁发了污水排放许可证，但由于Minntac矿山是否必须遵守州法律以限制硫酸盐的排放问题存在争议，MPCA于去年提出对许可证进行更新。Minntac矿山在MountainIron市的矿石加工设施包括一个面积达35.2平方公里的尾矿坑，对尾矿废料和废水进行处理后再被回收用于进一步的矿石加工。但是矿坑中的硫酸盐含量逐渐增加，盐水渗透进地下和地表土壤。Minntac的尾矿坑是否违反了野生稻规定和联邦法律并污染了地表水，法院裁决要求MPCA进行更深一步的研究。
Samuel将在阿拉巴马州建立新的ERW管材轧机
公司的一份声明说，塞缪尔联合公司（Samuel，Son＆Co.）的子公司塞缪尔联合钢管集团计划在阿拉巴马州伯明翰建造一个新的价值2900万美元的电阻焊管轧机。该公司计划在伯明翰建立一个新的24.8万平方英尺的工厂，以生产新产品并整合其他现有工厂。Samuel说，这项投资还将为未来的增长提供能力。 新工厂预计将于2020年底全面投入运营。Samuel Associated Tube Group生产小直径，电阻焊接和预制的碳素钢管。 该公司称，Samuel联合管材集团目前在伯明翰雇用190名员工，并将碳素钢卷材转换成高质量的机械或结构管材。
【国际价格汇总】
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