【热点聚焦】

美国市场方面：据Mysteel 调研，在热卷需求冷清的形势下，美国热卷价格下滑至2021年5月以来的新低。尽管刚刚经历了圣诞及春节假期，但是美国粗钢产能利用率并没有明显下滑，依然维持在80%左右的高位。随着美联储加息信号明确，可能会导致大量美元从大宗商品市场流出。在钢材需求没有显著的支撑下，美国热卷价格或将继续弱势运行，目前主流价格在1650美元/吨左右。

欧洲市场方面：据悉，今年第一季度热卷市场景气度较低，主要由于终端客户的需求疲软和居高不下的原材料成本。在运输和能源消耗成本上行的大背景下，新的成交订单较少。同时，全球芯片短缺依然存在，致使很多欧洲大型车企减少其生产订单，对钢价支撑不足。

中东市场方面：近期，土耳其板材市场需求呈下降趋势，主要由于进口市场价格偏低运行，再加之上全球经济的动荡和不稳定性，导致买家对板材价格有下行的预期。同时，美国对土耳其热卷征收的反倾销税促使土耳其需要探寻新的出口市场。

【中国出口】

【国际产业要文】

墨西哥12月汽车产量下降：

Mysteel获悉，根据墨西哥汽车行业协会AMIA的数据，2021年12月墨西哥汽车产量同比下降16.5%至212272辆，出口总量同比下降17.3%至227465辆。更多>>

美国2025年电炉炼钢占比将达到80-85%：

据悉，全球最大的回收金属产品生产商和出口商之一史尼泽钢铁公司近日宣布了其2021年第四季度的业绩。更多>>

韩国造船业前景向好 厚板需求将回升：

据悉，近期韩国相关部门表示预计2022年1月韩国造船需求将增加，从而导致厚板需求回升。从2021年开始，由于进口下降导致库存开始减少，韩国厚板市场价格出现反弹。更多>>

汽车行业复苏势头趋弱

据了解，2019 年欧洲汽车销量表现优于全球，产量同比增长约1.5%。然而自2020 年开始汽车销量持续下滑。2020年全年销量下降23.3% （图1），2021年同比下降17%。

图 1汽车销量2020 vs 2021

（图片来源：彭博社）

尽管消费者需求势头明显，但是产量却与其发展并不同步。全球芯片短缺导致的供应链和生产流程不同程度的下挫是汽车行业交易放缓的主要原因。由于欧洲半导体大部分为海外进口，受疫情，特别是近期新冠肺炎的变体奥密克戎的影响，大部分芯片制造商采取了不同程度的停产措施从而导致芯片短缺。欧洲汽车协会因此倡导提高欧洲国家半导体的自主性而非依赖海外进口。据报道，Stellantis与富士康签订了共同制造芯片的协议，预计2022年的芯片供应会有所好转，但是短缺的现象依旧可能会持续到2022年第三季度。

【国际价格摘选】

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