由于土耳其主要汽车生产商的临时停工，尤其是在4月，由于COVID-19土耳其汽车产量前五个月同比下降了34％至415454辆，之后逐渐上升，6月达到60-70％。但是，土耳其的一些主要汽车生产商计划在7月底土耳其为期四天的开斋节假期后，8月初开始将再次暂停输出以进行维护。
土耳其主要汽车生产商Ford Otosan总经理兼土耳其汽车制造商协会（OSD）负责人HaydarYenigün指出，每个土耳其生产商都将自行决定维修工作，7月7日，他对当地媒体表示，福特Otosan计划在八月份暂停输出以进行维护，维护周期限制在两周之内。
据一些当地媒体报道，其他一些主要的土耳其生产商，如Oyak Renault，Tofas，Honda和Toyota，也计划在8月进行维护。这项工作完成后，土耳其汽车生产商预计将达到满负荷生产，这有望支持土耳其的汽车钢材需求，因为土耳其的汽车销售在6月显示出显着的复苏。根据最新的土耳其汽车分销商协会（ODD）数据，6月份国内乘用车和轻型商用车销量同比增长66.3％，达到70973辆。
数据显示，6月份乘用车的国内销量同比增长58.4％，至57067辆，而轻型商用车的销量同比增长了一倍以上，达到13906辆。
在2019年土耳其汽车行业在汇率大幅波动下出现大幅下滑之后，土耳其汽车制造商协会预计2020年将是逐渐正常化的一年，尽管汽车制造商的负面影响将使汽车总销量达到60-65万辆。
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