【热点追踪】

Mysteel获悉，近期印度方坯出口价格飙升至近八年来的最高水平。在最近结束的一次方坯出口招标中，一家印度钢厂成功敲定了591-593美元/吨的FOB印度出口价格，招标标的为5月装船的6万吨大方坯（150*150mm，3SP/4SP级）。

印度Vizag钢铁最近针对24万吨大方坯（150*150mm，3SP/4SP级）资源也发布了出口招标，要求投标方预付90%的货款，收到预付款后4个月内交货。本次招标投标截止日期为4月26日。Vizag钢铁4月15日还将举行一次投标前的线上会议。该钢企在2021财年的钢铁出口量为130万吨，同比增长261%。另一方面，随着出口利润率的提高，一些私营印度钢厂也开始向中国买家进行方坯出口报盘，CFR中国报价在650美元/吨。部分市场参与者表示，实际可成交的价位大约在640-645美元/吨，较一周前上涨了30-35美元/吨。

Mysteel分析认为，由于近期中国国内方坯价格屡创新高，导致大量进口方坯流入国内市场，且由于受到环保限产的影响，本周二中国国内方坯价格飙升至5020元/吨（合766美元/吨），价格包括13%的增值税。同时，全球方坯价格也在中国方坯市场的强势推动下全面走强。

【进出口动态】

【国际市场动态】

印度：塔塔钢铁2021财年粗钢产量下降，钢材销量激增

Mysteel获悉，由于疫情影响以及钢厂停产检修，2021财年塔塔钢铁在印粗钢产量总计为1693万吨，同比下降7%。尽管疫情阻碍了上半年度业务发展，塔塔钢铁还是在2021财年实现了1730万吨的最高年度交付量，同比增长2%。2021财年第四季度交付量为467万吨，同比增长16%，这得益于塔塔钢铁稳健的营销网络。

另一方面，自2020年7月以来，个人出行需求增加，导致私人汽车销量猛增，同时政府对住房和基建领域加大投入，为印度钢铁业提供了稳定支撑。

同时值得注意的是，2021财年塔塔钢铁钢材出口量占总交付量的11%。

土耳其深海进口废料价格攀升

据Mysteel了解，消息人士称，土耳其钢铁厂将订购多批深海货物，土耳其深海进口废钢价格也随之上涨。4月7日土耳其进口的优质HMS1&2(80:20)价格为434美元/吨CFR，当天上涨5美元/吨。一位土耳其钢铁厂消息人士表示440美元/吨CFR将是近期的最高价格，而另一家钢铁厂表示近期440美元/吨CFR也是可能的。

目前土耳其市场密切关注中国市场的政策变动，在亚洲地区的螺纹钢市场，有关中国可能削减或取消钢铁出口退税的猜测不绝于人。而中国市场是土耳其出口的一个关键目标，任何降价都可能导致中国离岸价飙升，从而使土耳其成品钢在中国地区更具竞争力，进而支撑进口废钢价格。

据了解，4月6日土耳其某工厂订购了一批总计35000吨的波罗的海货物，其中包括16000吨HMS 1&2(80:20)、8500吨碎废料、4500吨HS、3500吨铁路废料和2500吨新废料。平均货物价格为436美元/吨，买方和卖方都确认五月下半月装运。4月7日，土耳其出口钢筋和进口废钢之间价差约为195美元/吨，日跌1美元/吨。

浦项表示将开发新能源汽车材料

在印度和越南都拥有高炉的浦项制铁（POSCO）试图将韩国和国外的粗钢产量提高到超过6000万吨。但是，海外高炉业务的持续亏损表明浦项制铁的收入没有显着增长。更糟的是，越南的电炉已经出售了部分股份，这证明了浦项制铁的海外业务显然陷入了困境。

POSCO首席执行官上周表示，除钢铁产品外，他们还必须开发电动汽车的其他部件，例如可充电电池材料和氢。POSCO不仅需要管理电动汽车材料的开发，而且还必须成为该领域的大师。从他的讲话中，可以预计该公司将在未来的未来重点发展锂电池材料和氢等非钢铁业务，希望这将有助于该集团将亏损转化为利润。

【国际价格汇总】

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