引言：10月下旬开始，国内钢材价格开始大幅下跌，主要品种的海内外价格价差修复，无论是钢材或者贸易商接单情况都比较良好。Mysteel钢材海外资讯团队针对11月份钢材出口情况对产业链相关企业进行了采访调研，详情如下：

一 生产端

钢厂A：北方民营钢厂，该钢厂响应国家号召，主动减少出口量，12月份仅有少量板材出口。由于11月份国内钢价大跌，外贸利润相对较高，因此增加了高附加值产品的出口接单，总体上出口仍然保持低位。

钢厂B：东北大型长材钢厂，长材以线材出口为主。本月0出口，11月也只有不到1000吨。本月钢厂对线材报价高于国内、国际主流，内贸成交尚可，对出口市场销售不积极。

钢厂C：东北钢厂，主要以板材出口为主，也有少量线材出口。11月板材出口量大约在4.5万吨，月环比减少1万吨，线材出口不足1万吨。钢厂主动响应国家号召，减少出口量。

二 贸易流通环节

贸易商A：冷镀产品出口商。本月出口镀锌1.8万吨，冷轧板卷5000吨，和11月比均有微增。主要市场是东南亚和南美。本月镀锌接单情况也还可以，尤其是南美市场，冷轧硬卷有少量低价成交。

贸易商B：华东大型国贸公司，本月热轧板卷出口装船量超30万吨，比11月增加了9万吨，但接单情况变差。主要是钢厂可供出口资源减少，另外12月下旬，印度资源最低750美元/吨到岸越南，印度资源成交了比较多，而且船期很近。

贸易商C：上海冷系板材出口商，主要经营名企40g-80g镀锌层钢铁，本月出口量较上月减少，11月冷系接单量不足，报价接近国营钢厂。12月接单有所回暖，船期比较近，预计1月份出口装船量会恢复正常。

贸易商D：华北板材出口商。本月出口热卷和中板4千吨左右，主要发往韩国。部分为之前延期的订单。

贸易商E：型材出口商。本月型钢出口2千吨，月环比下滑。虽然11月份海外询单较之前有增多，但需求来看比较低迷，客户观望情绪浓厚，实际成交较差。

贸易商F：华东大型国贸公司。12月实际装船量较11月大幅上涨，尤其是热卷出口。本月热卷实际装船近50万吨，月环比增加20万吨。

三 港口

港口A：华东区域大型江内港口，本月成品钢材进口量13万余吨，较上月基本持平，大多来自中东，受管控影响较小。本月新报关货物不是很多，预计1月份量继续减少。

港口B：华北地区主要进口码头之一，11月进口量增加很大，但12月开始未接到一船，进口量0。原因是环保封港，涉及整个河北地区。

港口C：华北地区主要进口码头之一，下半年月均进口10-12万吨，消息人士反馈12月未有到货，进口封港，报来的货本身也少。

港口D：位于华北，12月份钢材出口量环比小幅度下降至40万吨左右，无进口钢坯到港。从订单状况来看，1月份该港钢材出口环比会有一定增量。另外，全球范围来看，部分国际大港拥堵情况仍然严重，钢材出口订单普遍存在延期的现象。

港口E：东北大港口，11月份钢材整体出口量大约在17万吨左右，月环比减少近%；进口约2万吨，主要是设备。

资讯编辑：毛琳 史册 潘梦娜

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