韩国贸易、工业和能源部6月13日表示，截至6月12日，工会行动开始六天后，韩国货运卡车司机罢工影响了约45万吨钢铁运输，价值6975亿韩元（5.4亿美元）。

卡车司机要求加薪无果，于是罢工导致货物运输中断，进而造成钢铁原材料和产品的运输受到影响。

根据行业消息，由于存储空间紧张，韩国主导钢铁制造商浦项制铁（POSCO）已停止在浦项的线材和冷轧钢厂运营。该部表示：“考虑到国内外困难的经济条件，如供应链危机和原材料价格上涨，迫切需要达成协议和物流正常化。”与此同时，罢工也影响了原材料如废钢的运输，据工厂消息人士称，当地向工厂交付的废钢估计减少了20%-30%。但这比受影响的钢铁出货量要轻，因为钢铁制造商废钢库存水平较高，可供维持运营。

如果这种情况继续下去，由于钢铁产量减少和物流中断，罢工可能会对钢铁价格产生支撑作用。

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