一、2022年中国钢坯进出口情况
2022年中国钢坯进出口呈现两极趋势。2022年中国出口钢坯共计102.7万吨，同比净增，其中二季度出口量显著，6月出口量为全年之最，达到31万吨。
从钢坯目的市场来看，主要目的市场为意大利，菲律宾和中国台湾，其次为土耳其，巴西和比利时。
2022年，中国进口钢坯约为637.4万吨，同比下降达到53.5%。从表格中可以看出，一季度进口情况较好，之后三个季度情况均有所下降，其中一季度进口量约为251.5万吨，二季度约为122.3万吨，三季度约为176.5万吨，四季度约为87.1万吨。
其中，主要钢坯供应国为俄罗斯，印尼和阿曼，中国在2022年进口俄罗斯钢坯达到约225万吨。
二、2022年中国钢坯进出口影响因素
上半年国际形势利好中国钢坯进出口
2022年一季度，由于国际冲突，乌克兰供应中断，导致国际钢坯供应量减少，许多欧洲国际急于钢坯采购，在一季度和二季度部分国家钢坯价格冲击历史高位，中国在时隔多年进行了钢坯出口。同时由于俄罗斯钢材销售受阻，部分俄罗斯钢坯低价销售，也在一方面促进中国进口钢坯交易，因此前两季度，中国钢坯进出口数量在全年都较为可观，俄罗斯也成为2022年中国钢坯的主要供应国。
根据世界钢协数据，俄罗斯、土耳其、乌克兰及众多欧盟国家粗钢产量均达到百分点2位数降幅，全球钢坯产量减少在一定程度上支撑海外价格，为中国钢坯出口不断创造条件，但也导致中国钢坯进口同比减少。
2022年人民币汇率波动
2022年上半年，人民币兑美元汇率持续上涨，在人民币不断贬值背景下，进口操作风险较大，相关签单较少；2022年下半年，由于欧洲能源价格攀升，全球多国上调电价导致钢铁生产成本上升，海外资源虽然需求有限，但在钢坯报价在成本加持下报价居高不下，后期人民币汇率下跌后市场进口情绪仍然较低，四季度钢坯进口呈现逐步下降趋势，钢坯出口在四季度呈现增长态势。
海外需求下降
2022年，受新冠疫情影响，多国钢材需求降低，世界钢铁协会于2022年10月19日发布预测称，2022年全球钢材需求将比2021年减少2.3%，降至17.967亿吨。相较于4月发布的上次预测（18.402亿吨、增长0.4%）进行了下调。钢材需求下调主要是由于通货膨胀、利率上升等影响，鉴于乌克兰局势的动向，需求还有可能进一步下行。
海外需求的下降使得多国积极向中国销售，但由于汇率以及国内价格波动等因素，中国进口钢坯全年同比减少，中国钢坯出口数量月度变化也反应海外需求逐渐下降。
三、2023年中国钢坯进出口市场机遇和风险
中国经济恢复 全球需求增长有限
在多因素影响下，海内外价差决定钢坯进口以及出口操作，国内来看，在12月16号经济会议定调后，2023年中国经济增速预期大概率好于海外，在防疫政策放松、房地产政策向好、稳中求进及其他政策扶持背景下，预计2023年下半年经济增速或高于上半年。此外，受碳排放等要求之下，中国粗钢产能会继续收缩，2023年中国钢材需求向好，供应有限情况下，钢坯价格大概率会保持强势。
而海外需求方面，世界钢铁协会2022年10月19日还布预测称，2023年世界钢材需求将比2022年增长1%，达到18.147亿吨，全球钢铁需求将迎来小幅增长，但其中有着中国预期需求的加持，海外需求增长有限，目前土耳其采购兴趣较低，中东资源报价也有所提高，且供应有限，更多钢坯资源或倾向于售往中国，因此中国在2023年一季度或迎来钢坯进口窗口期。
东南亚消费增长 钢坯出口或出现机会
东南亚钢铁协会日前表示，到2026年，东南亚粗钢产量可能会增加9080万吨，增长近1.3倍。2020年东南亚地区粗钢产量为7180万吨/年，假设所有项目都如期完成，到2026年该地区粗钢总产量预计将增至1.626亿吨/年。
作为一个整体，东南亚将是世界粗钢消费持续增长和增长最为快速的地区之一。预计，东南亚主要国家钢表观消费量2025年增长至11.2亿吨。因此即使粗钢产量增长，为满足钢铁消费仍然需要进口资源帮助。
东南亚各国钢材需求规模不同，增长快慢不同，越南和菲律宾钢铁消费增长最快，其次为马来西亚和泰国，印度尼西亚增长较为迟缓，新加坡则有所下降。建筑业是东南亚国家钢消费的主要领域；其他依次为汽车制造业，电气工程、机械制造、石油天东南亚钢铁产业总体呈现小、散、乱的格局，上游钢铁冶炼能力不足，产能利用率较低。
在2023年下半年，预计作为消费增长较快的菲律宾和越南，或出现供应缺口，届时需要相关进口资源进行补充，中国钢坯出口或有所增加。
总结与预测
2023年上半年，人民币汇率仍需要时间达到稳定水平，目前来看，全球钢坯价格处于高位，价格较低供应国如伊朗俄罗斯等可供应量有限，预计2023上半年钢坯进口与2022年持平，中国资源或出口至欧洲国家；而2023下半年随着国内外经济恢复发展，全球需求向好加之汇率处于稳定水平后，钢坯出口或持续增加。Mysteel预计2023年中国钢坯出口会继续增长，或达到150-200万吨，钢坯进口或小幅增长，约为650-680万吨。
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