11月11日，据悉，在11月9日巴西圣保罗召开的拉丁美洲钢铁协会（Alacero）年会上，为了平衡区域间钢铁贸易，拉丁美洲未来可能会参考欧盟碳边境调节机制（CBAM），对碳排放量大的进口产品实行区域性跨境调节措施。
拉丁美洲钢铁协会代表、安赛乐米塔尔巴西公司总裁杰佛逊·德保拉（JeffersonDePaula）表示：“美国可能效仿欧盟碳边境调节机制出台类似政策或措施，如果包括巴西在内的拉丁美洲国家不能及时做出反应，那么就会有更多的高碳排放钢材进口到拉丁美洲。在建立区域调节机制的同时，我们还应当建立区域碳市场。政府可以利用碳市场的收入来支持钢铁企业实现低碳转型目标。钢铁企业的能源转型成本高，需要支持与激励。”
据悉，巴西立法部门目前正在讨论创建区域调节机制的可能性。但当地政府消息人士最近表示，距离巴西正式推出区域调节机制至少还需要3年的时间。
法国ENGIE集团位于巴西的能源分公司代表加布里埃尔·曼（GabrielMann）认为，欧盟碳边境调节机制的引入将加速拉丁美洲钢铁工业的绿色转型。
拉丁美洲钢铁协会代表艾丽鹃德表示，尽管巴西和智利是拉丁美洲今年钢材进口增幅最大的两个国家，但这一现象可能会蔓延至整个拉丁美洲，欧盟碳边境调节机制可能会加剧这一趋势。
根据拉丁美洲钢铁协会预测数据，2023年拉丁美洲钢材产量约达到5800万吨，同比下降7.5%；地区钢材消费量将达到7100万吨，同比增长2.4%。
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