引言：受全球经济加快复苏的影响，国际钢铁市场需求恢复加快，海外钢材价格上涨，海内外价差扩大，2021年11-12月钢材出口接单情况良好，出口量小幅恢复。因此，2022年1月和2月实际装船量较去年12月出现增长。据不完全估计，1、2月热轧板卷出口量约80-90万吨，冷卷约50万吨，镀锌150万吨。
由于地缘冲突影响，海外供应紧张，国际钢材价格上涨迅速，国内海外询单量增加。部分俄罗斯钢厂受到欧盟经济制裁，暂停了对欧盟的钢材供应。谢韦尔钢铁公司于3月2日宣布，其已正式停止向欧盟供应钢材。目前欧盟买家不仅正在积极寻找土耳其和印度买家以外也在考虑让中国重返欧盟市场。截至目前，中国钢材3月出口实际接单情况出现高峰，但是前期1、2月份价差缩小，3月出口实际装船订单预计环比减少，预计4月份实际装船订单回暖，5月大幅放量。从品种来看，热轧板卷的出口订单量暴增，其次是板材，线材和冷系产品保持正常出货节奏。
Mysteel钢材海外资讯团队针对1月份和2月份钢材实际出口量以及3月接单情况对产业链相关企业进行了采访调研，详情如下：
一 生产端
备注：本表由Mysteel钢材事业部钢厂调研团队整理
从1月和2月实际装船量来看，大部分钢厂都出现了增长，尤其是国营钢企。在“钢铁生产以满足国内需求为主”政策主导下，2021年下半年多家国营钢厂主动减少钢铁产品出口，并且将部分订单装船推迟至今年1、2月份。这是导致今年1、2月份实际出口量增加的一个重要因素。目前各钢厂的接单情况都比较良好，热轧板卷钢厂最甚。据悉各大钢厂可接订单船期集中在4-5月，也有部分钢厂受限产影响 ，4月之后的可出货量暂无法确定。具体情况如下：
钢厂1：北方国有钢厂。1月2月份共出口装船约5万吨，较去年同期的20万吨大幅下降。主要因素在于该钢厂主动响应国家号召，尽可能减少出口量，同时出口接单倾向以高附加值产品为主。
钢厂2：东北大型国有钢厂，1、2月实际装船量突破20万吨。除了实际接单有所增加以外，去年第四季度被推迟的订单也集中在这两个月出口。
钢厂3：东北钢厂，主要以板材出口为主，也有少量线材出口。1月和2月板材出口量总共近20万吨，其中板材出口超15万吨。2月出口量较1月小幅减少。目前情况来看，3、4月平均接单情况也在5-6万吨左右，并无出现明显增长情况。
钢厂4：大型工厂国贸公司，本月出口钢材没有明显增加，和上月一样14万吨。比较担忧出口增税情况会否发生。土耳其在俄罗斯采购的热卷近期确实处于停滞，中国热卷的主要优势还包括交货周期短，2-3周即可。钢厂出口每月量有限制，不会超额。2月底3月初当周基本接满4月船期订单。
钢厂5：江苏大型工厂，出口板材为主，少量高附加值长材。这个月出口接单一般，因为怕政策有变化。2月上旬出口的利润不如内贸，所以都是控制接单，按节奏来，最近出口的利润好起来了，但是也会继续控制。
钢厂6：江苏大型长材工厂。2月份出口8万吨，3月回归正常到5万吨，主要市场东南亚和韩国。3、4月船期的单子都接完了。关于黑海物流受阻的情况目前还没有在中国出口商显示出什么影响，国外价格虽然涨了不少，但长材领域我们还是比海外均价整体高了50美元左右。
钢厂7：东北地区长材生产商线材部门。2月出口装船很一般，比1月少了4000吨。但接单情况好很多。线材出口目前比较难做，印尼等你价格比较低，中国资源竞争力仍不足。
二 贸易流通环节
贸易商1：华北出口商。今年前两个月合计出口在1万吨左右，主要为镀锌产品，其中有部分之前延期的订单。近期海外客户对冷热系产品询单量明显增加，多数为5月船期资源，目前正积极与钢厂及货代公司沟通，尽量满足客户提出的交货期。
贸易商2：上海热轧板卷出口商，2月装船7500吨，环比增加2000吨。节后第二周出口出口节前整体好转，2但主要出口市场是南美，受北美、日本钢厂的价格影响比较大，询盘水平不及东南亚国家。月底接单情况明显回暖，现在少数钢厂接4月船期的货。
贸易商3：上海中型热轧板卷出口商，主要做东南亚市场，2月出口2.6万吨，月环比减少1万吨，买单热卷冲击较多。月底接单情况尚可，3月船快接完。认为黑海封港造成的资源流通不是主要问题，主要是中国价格确实在洼地，离国际主流还有一定回升空间。
贸易商4：华东冷系板材出口商，2月份整体出口量不大，但3月份的装船会很明显的增加。南美市场表现不太景气，除了智利。目前运价上涨对出口来说并不利好，因为报到岸价格比较多，但目前影响不是很大。
贸易商5：华东大型国贸公司。1、2月实际装船订单量超过30万吨，镀锌占比50%左右，热卷占比超30%，冷系等其余产品占近20%。3月实际装船订单小幅减少，但是接单量暴增，4月装船量恢复。
贸易商6：华东大型国贸公司下属国贸部门。1、2月实际装船订单量约20万吨，出口品种主要为热卷、中厚板、涂镀、型材，主要区域是东南亚、中东和南美。
贸易商7：华东大型国贸公司下属国贸部门。1月实际出口量约10万吨，其中转口贸易占六成，直接出口1万吨。
三 港口
港口1：华北大港。1月2月份钢材出口量合计在120万吨左右，较去年同期小幅度下降。据Mysteel调研来看，北方钢厂冬季限产力度超过去年，销售策略以满足内贸订单为主，少量配置出口订单。随着3月份黑海方面海运受限，中东及东南亚客户采购中国资源情绪高涨，后期钢材出口量可能存在一定程度的上涨。
港口2：华北主要进口港口下的重要码头，2月到港货物较少，进口量约10万吨，来自中东。1月报关货物少，2月到港整体较少。预计3月到货会增加至20万吨左右。
港口3：华东地区主要进口港口之一，2月没有接到货，进口量为0。但2月陆续收到新报关货物，预计3月到港量会有所增加。
港口4：华北主要进口港口下的另一重要码头，1月总计到港货物近5万吨，2月没有到港。
港口5：东北大港口，1月2月钢材总计出口量约70万吨，较2021年同期小幅减少1.4万吨。
资讯编辑：毛琳 史册 潘梦娜 高梦祝
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
